Напишу здесь пару слов о наболевшем споре вокруг пошлин на ввоз подержанных иномарок применительно к Владивостоку, - а то порой зла уже не хватает, настолько идиотична, и настолько типична сложившаяся ситуация. Реально, я полагаю, что-то подобное случится в любом месте, где будет принято любое существенно непопулярное решение. Например, проведи власти резкую девальвацию рубля - на улицы с лозунгами Владивостока выйдет вся страна. Поэтому хотя это и не моё дело - я всё же выскажу всё, что думаю про подобные "протесты".
По Сети ходит о социальной ситуации во Владивостоке. Если Вы его не читали - начните с него, там хорошо изложена позиция жителей Владивостока.
Попробую теперь высказать что я думаю по этому поводу.
Начнем с самого начала - с истоков нынешней проблемы. Позиция жителей Владивостока сегодня состоит в том, что они обвиняют правительство в то, что оно в 90-е годы бросило их на произвол судьбы, и они, чтобы выкрутиться, занялись перепродажами подержанных иномарок. И они с тех пор не просят поддержки от государства, кроме одной - не мешать этому бизнесу. В общем, жители Владивостока хорошие, правительство плохое - их бросили, но они выжили, а теперь их лишают последнего.
Очень хорошо, ребята. Такая позиция имеет право на жизнь. Только давайте посмотрим на все остальные регионы страны. Их что, не бросили на произвол судьбы? Да точно так же бросили, в 90-е годы все выплывали как могли. Я еще помню, как у нас за девятиэтажкой на окраине города, стоящего фактически на обочине Москвы, почти до горизонта раскинулось поле самодельных самостийных огородов. "Городские огороды" продержались, правда, по-моему не очень долго, но они были, и, возможно, просто переместились в другие места. Наша семья все 90-е годы, во всяком случае, питалась по большей части с личного огорода. И должен сказать, что земледелие в Подмосковье - это далеко не самый легкий или приятный труд. Вокруг был полный развал, и я не думаю, что жителям Владивостока жилось сильно хуже.
Что было дальше? После полного 3.14здеца, который творился в стране в первой половине 90-х и затронувшего, по-моему, большинство людей, экономика стала потихоньку оживать - и, как ни странно, именно в этот момент у владивостокцев стал налаживаться их бизнес по перепродаже автомобилей. Впрочем, если немного подумать головой, то это "совпадение" ничем не удивительно - кто-то же должен был эти импортируемые автомобили покупать? Совершенно неудивительным было и дальнейшее развитие и взлет этого бизнеса, особенно в 00-е годы: страна развивалась, богатела (в основном - за счет экспорта нефти), и определенную долю этого богатства получали жители Владивостока с их маленьким бизнесом. Еще раз подчеркну - импорт и перепродажа иномарок деньги (точнее, валюту) сами по себе не создают. Если считать, что экспорт России ограничивается нефтью (что не совсем точно, но для простоты будем считать именно так), то жители Владивостока в конечном итоге меняли эту нефть на подержанные иномарки. И, к сожалению, - никак не иначе.
К чему это я всё говорю? А к тому, что я хочу чтобы все четко понимали: жители Дальнего Востока были поставлены в те же условия, что и вся остальная страна, а бизнес по перепродаже иномарок - не является "производством". По большому счету, "экономика" у ДВ точно та же, что у люто ненавидимой многими Москвы: они просто забирают себе долю от нефтяных сверхдоходов в счет оказываемых при этом услуг, в основном - услуг по перепродаже товаров. Автосалоны во Владивостоке ничем не лучше и не хуже автосалонов в Москве. Регионалы, ау! Задумайтесь - Вы действительно хотите сменить шило на мыло и Москву на Владик? Бизнес-то ведь один и тот же.
Это - то, что я хотел сказать по поводу "справедливости". Едем дальше - к политике
Многие считают, что Владивосток и не должен быть самоокупаем, и что его надо всячески поддерживать просто как форпост на Дальнем Востоке, - а не то придут сто мильонов китайцев, и завоюют всю Сибирь до Урала включительно. Доходит до полного и клинического идиотизма, когда все что может сказать по данному вопросу человек - это то, что Владивосток должен быть сохранен любой ценой, потому как это Владивосток. И точка. Так сказать, "ни пяди земли врагу"! Но, ребят, я конечно очень извиняюсь, даже форпосты страны должны решать определенный круг задач. Содержать города "просто чтоб было" - глупо. Уж если это военный форпост страны - то в городе должна быть военная база, если это крупный торговый порт, то там должен быть значимый товарооборот, либо через него должны перевозиться важные для страны товары. Если же Владик - это давно уже не военная база, а товары через него не возят, как нас пытают убедить многие товарищи из Владивостока, то никакой ценности у этого города нет.
Судите сами: Владик - это только у России единственный хороший порт на Дальнем Востоке. У всех без исключения "соседей" - Китая, Кореи, Японии, этих портов много, причем через те порты (в отличие от российского) идет большой товарооборот, там создана отличная инфраструктура и всё налажено. НАЧЕРТА тем же китайцам ЕЩЕ ОДИН полусдохший порт? Где экономическая целесообразность войны?! Китай что, какие-то ресурсы получит, захватив Владик? Нет. Может он важного конкурента уберет? Тоже нет! Получит более выгодное положение для вторжения в Сибирь где хотя бы есть нефть, которую захватывать? Да ведь тоже нет! Тогда ЗАЧЕМ ему эта война? Это помутнение мозгов какое-то, честное слово: даже , весьма взвешенный человек, в своём посте был пойман на вранье о том, что Китай официально пропагандирует ДВ и Сибирь как свои земли, убрав эту запись только после того, как в комментариях появилось несколько десятков человек живших в Китае и указавших на то, что это, мягко говоря неправда. Ребят, это, конечно правда, что ДВ когда-то принадлежал Китаю, - но так, извините, в те же времена России принадлежали Польша и Финляндия. Но вы себе можете в здравом уме представить, что Россия, скажем, через 20 лет возродится, станет сильной и полезет отвоевывать Польшу с Финляндией (да и Манчжурию в Китае заодно) обратно? Более того, ну вообразим даже что в руководство КНР придет псих-маньяк и Китай нападет на Россию. Их что, Владивосток с их 2 миллионами человек что ли остановит? Да его сметут (раз уж там нет толком военных), даже не заметив! Я, конечно, понимаю что жителям Владика хотелось бы видеть себя кучкой героев, грудью стоящих на защите Отчизны от фашистско-китайских захватчиков, но Вам не кажется, что это, гм, отдает уже каким-то эпосом в духе фэнтэзи?
Подводя итог: если Владивосток сводится лишь к бизнесу по импорту иномарок, и больше там ничего значимого нет - то что есть этот город, что нет его - для России нет никакой разницы и с военной и с политической точек зрения. Владивосток имеет ценность лишь как часть России - и это тоже было бы неплохо понять жителям Приморья.
Но идиотизм - неистребим. Жители Дальнего Востока... мечтают о независимости. Ау, ребята, у вас голова на плечах есть? Если все что у Вас есть - это порт, через который идут товары в Россию, то что вы будете делать оставшись без России? Самим себе перепродавать машины? Неплохая идея, но валюту-то на её покупку вы откуда возьмете? Зарабатывать на транзите грузов? Ну-ну, мечтать не вредно, - вот только если через Вас и сейчас никто товары возить не хочет, то с чего вдруг вы решили что независимый Владивосток окажется предпочтительнее какого-нибудь китайского Циндао? Что вам мешает наладить хорошую жизнь в составе России и почему вы протестуете не против этих причин, а против пошлин на иномарки? Что изменится, если ДВ станет независим?
Отдельная интересная тема - это взаимоотношения гипотетической Дальневосточной Республики с Китаем. Во-первых, готов поспорить, что хотя завоевание ДВ Китай не интересует, возникновению ДВР он будет только счастлив, и будет это возникновение всячески поддерживать. Ему это выгодно, поскольку создание ДВР скорее всего приведет к тому, что обнищавший ДВ так никогда и не станет конкурентом Китаю (ну а заодно - позволит высвободить силы для удара на других направлениях). Подчеркну - Китаю выгодна только очень слабая в военном и, особенно, экономическом смысле ДВР, и он, способствуя её созданию, одновременно будет способствовать тому, чтобы ДВР была низведена до уровня нищей и ни на что не годной страны. Хуже того - если допустить даже, что вопреки этому ДВР (как на это надеются жители Приморья) "освободившись от гнета Москвы" все-таки расцветет - то... Китай неожиданно может вспомнить о своих территориальных претензиях, и ДВР огребет все те проблемы которыми оно сегодня пугает Россию, но теперь это будут уже проблемы не России, а гораздо меньшей и слабой ДВР. У владивостокцев под подушкой помимо рецепта экономического чуда спрятан еще и рецепт чудо-оружия?
Подводя краткий итог всего сказанного
1. Владивосток живет за счет тех же источников финансирования, что и Москва
2. Сильный и богатый Дальний Восток нужен только России и больше никому
3. Если Владивосток живет только за счет импорта автомобилей, то он никакой ценности для России не представляет
4. Предлагаемые жителями Владивостока решения проблемы вроде создания Дальневосточной Республики приведут к полному коллапсу ДВ и состоянию нищеты на многие годы; возможно - навсегда
5. Есть примеры регионов с похожим и даже худшим географическим положением, которые, однако, вполне нормально существуют и без импорта бэушных иномарок из Японии. Взгляните, например, на Иркутск
Моё отношение к акциям протеста в свете вышесказанного, думаю, пояснять не нужно. Если будет интересно - могу попробовать написать свою точку зрения по вопросу "что делать"
